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深度试驾比亚迪宋PLUS MD-i 全面解读它的五个核心竞争力

发布日期:2021-09-14 07:31   来源:未知   阅读:

  在每个月都有上百款新车问世的今天中国车市中,如果让你去选一款适合自己的新车,不管是百万豪华座驾,还是十万左右的家用代步车,首选排在前三的问题是什么?会是科技配置多先进?会是终身质保?会是内饰和外观有多迷人?当然不是首选!上面三个问题肯定会被考虑,但不会排在前三,你认可吗?

  根据汽车达人老程十多年帮人选车购车的实操经验,这车动力如何?是否满足车随我动?动力会排在买车人考虑的首位。其次就是,这车养车成本如何?养车成本里面,每天都要面对就是加油或者充电。有的同学可能会说,老程养车成本里面也要包含维修保养吧?是的!没错。话说回来,不管你是商用还是家用,只要你不跑出租车,一年你能保养一次?二次?还是三次?所以买车除了纯电以外,大家都要紧盯着油耗,省油就是省钱呀。第三个问题,一般会被问到的是安全问题,理论上安全问题不该是排在第一嘛?理论上是会排在第一,但实际上,汽车工业发展到今天,每家整车厂会比消费者更加关注汽车的安全问题,没有安全,其他什么都没有。所以对于今天的消费者,安全问题还真的不要你太费心,这事就交给厂家吧!

  那好,既然是动力的强劲和油耗的节省,按照传统思路,这本身就是一个矛盾体,甘蔗哪有两头甜的好事呢?以前说:鱼,我所欲也;熊掌,亦我所欲也。二者不可得兼,舍鱼而取熊掌者也。但是,随着技术的进步,今天“鱼”和“熊掌”二者找到了完美的结合点。言归正传,自从比亚迪宋参数图片)PLUS MD-i 3月25日上市以来,至今各家比亚迪4S店订单都排的满满当当。众所周知,在新能源领域比亚迪汽车走在行业领头羊位置。汽车达人老程去过几家比亚迪4S店,实地采访过这款车的准车主。有的说好开,有的说省油,有的说空间大,还有的说喜欢它的内饰和色调给人那种轻奢的感觉等等。就像相恋的人儿,爱上你他可以有千百个理由一样,喜欢上一款车也是同样的道理。这车好在哪里?咱们就一起来聊聊!

  宽体低趴引领潮流,新能源专属设计备受好评评价一款SUV车型,高颜值绝对是加分项。宋PLUS DM-i延用Dragon Face 3.0设计语言,“八面龙吟”前脸设计配合点阵音阶律动式前格栅,精致且霸气,彰显出新能源车的专属设计;LED灯组进行了升级,雾灯区域采用犀利的锋刃状造型,转向灯也被集成在大灯中;宽体低趴的造型设计与2765mm的超长轴距不仅让其成为市场最潮SUV,而且还是同级空间最大SUV,整体设计更接近于目前热销的比亚迪汉DM,还未出发就引来了一众围观。

  进入车内,宋PLUS DM-i采用日蚀蓝+苍穹灰的专属配色,蓝色代表“科技”“静谧”, 灰色彰显“空间感”“轻量化”,清新优雅的配色让人爱不释手,心情也舒畅了不少,多层悬浮式设计让空间表现更加自然、明朗。

  此外,宋PLUS DM-i入门即高配,全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、百万像素级的360°全景影像、前后排6安全气囊、VTOL 220V电源输出等功能,此次试驾的高配版车型还配备了座椅通风加热功能,一同试驾的小伙伴们感叹道“用完再也回不去了”。

  总的来说,宋PLUS DM-i在传承燃油版出众品质的同时,又开创出了专属的科技美感,造型潮、空间大、坐着爽,配置高,让人过目不忘。超级混动强力加持,试驾全程“来电”不止。本次试驾的是纯电续航51KM的宋PLUS DM-i尊荣型搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、马邦帮帮高手伦35538,DM-i超级混动专用功率型刀片电池3大核心技术,综合功率173kW,整个测试过程惊喜不断,“快、顺、静、稳、准”多重优势深入人心!

  在城区行驶时,能感受到宋PLUS DM-i动力输出线性直接、油门响应干脆利落,在堵车起步时毫不拖沓,动力响应媲美纯电车型。在试着超车、并线时,一脚kickdown,能感受到动力源源不断的迸发,即使高速超车也是行云流水,快且稳,不用担心动力不足超车失败。高速上加速动力体验完全是2.0T高功率发动机的水准,快入人心!在试驾过程中,得益于调控有度的EHS电混系统,宋PLUS DM-i开起来超级平顺,完全没有传统燃油车换挡的顿挫感,整车给人感觉从容不迫,开起来就像是一台纯电动车,顺入人心!

  值得一提的是,即便在车速100km/h的高速路上疾驰,传进车内的噪声也非常小,www.69077.com,前后排沟通顺畅无比,完全用不着“扯嗓子”对话。宋PLUS DM-i前排及前风挡采用双层隔音隔热玻璃,通过整车声学包与密封设计,实现了高NVH水准,整体给人感觉相当于自带“降噪耳机”,静入人心!多重倾力调校,宋PLUS DM-i转向精准,驾享稳定在高速上,宋PLUS DM-i开起来感觉像是中大型SUV,底盘拥有越级的沉稳表现,让我们全方位体验到了宋PLUS DM-i扎实的底盘调校。由德系底盘大师汉斯•柯克亲自操刀的宋PLUS DM-i,在坑洼路面上行驶,滤震非常干脆,几乎没有多余的跳动,整体表现依然稳入人心!

  值得一提的是,宋PLUS DM-i在操控上造诣颇深,麋鹿试验通过车速≥76km/h,整车不仅侧倾小,刹车灵敏线性,并且指哪打哪,在一些掉头路段,同级最小5.55米的转弯半径带来了“一把过”的快感,准入人心!此次试驾我们是从太湖之滨浙江湖州一路前行到太湖之滨江苏无锡,全程共120公里左右,主要行驶路段为高速及国道,经过实测,宋PLUS DM-i百公里油耗仅为5.1L,对比同车级依然呈现了足够的优势。这里要说明一下,宋PLUS DM-i是以电为主的架构,其城市工况油耗实际表现其实会更加优秀。

  毫不夸张地说,当你拉开车门扣好安全带,一脚油门,不出五分钟你便可以体验到宋PLUS DM-i快、顺、静、稳、准的5大超感性能,除此之外,宋PLUS DM-i全系均可享受免购置税,上绿牌不限行的政策优惠,并推出了非营运车三电终身保修(首任车主)以及整车包修6年或15万公里,免除用车后顾之忧,多重优势进一步激发了我们对宋PLUS DM-i销量的期待。我们看到了不远的将来,比亚迪的技术优势就会转化成市场优势和品牌优势!未来,“全球首款宽体超混SUV”宋PLUS DM-i注定会创造新的奇迹。